日前,工信部裝備工業司召集中國液氣密行業協會、全國液壓氣動標準化技術委員會、機械科學研究院、三一集團、億美博科技在北京召開研討會,就數字液壓在工程機械行業等領域的推廣應用進行研討座談。 研討會由液氣密行業協會饒濤秘書長主持。首先由工信部裝備工業司調研員韓行處長說明了召集此次會議是:暨2017年工信部裝備司羅俊杰副司長調研數字液壓成功應用案例后,近期苗圩部長再次批示加大力度推動數字液壓在更廣泛的工業領域中應用。召集此次研討會希望更進一步的了解國內外主流液壓技術及國際上類似的數字液壓技術的發展現狀,了解億美博數字液壓技術的對比性特點及在不同工業領域應用中的優勢和已經取得的成績,了解工程機械行業采用數字液壓可能帶來的技術進步以及三一集團具體在哪些產品應用數字液壓技術和后續的計劃,最后研討通過哪種方式和政策能推動數字液壓帶動工程機械及其它制造業行業實現“換道超車”式的整體創新驅動發展。 ?
液壓機的液壓過載維護體系經過了很多代的替換,免出現壓力過大的現象液壓機中舊式的過載維護裝置,如壓塌塊式,因為不能準確地發訊和有效地維護機床,并且替換十分麻煩,因此逐步被篩選。取而代之的是卸荷迅速、康復也較快的液壓過載維護體系。
電氣設備通電試驗前應認真檢查全部接線并應符合圖樣規定,整個線路的絕緣電阻必須大于0.5MΩ才可開始通電試驗。試驗中各電動機和電氣元件溫升不應超過各自的允許值,試驗應采用該機自身的電氣設備。試驗中若觸頭等元件有燒灼者,應查明原因并予以更換。 啟閉機空載試驗全行程應上、下升降3次。對下列電氣和機械部分應進行檢查和調整。 1.電氣設備應無異常發熱現象。 2.電動機運行應平穩,三相電流不平衡度不應超過10%,并應測出電流值。 3.應檢查和調試限位開關(包括充水平壓開度接點),開關動作應準確可靠。 4.高度指示器和荷重指示器應準確反映行程和重量、到達上下極限位置后,主令開關應能發出信號并自動切斷電流,使啟閉機停止運轉。 5.所有機械部件運轉時,均不應有沖擊聲和其他異常聲音;鋼絲繩在任何部位均不得與其他部件相摩擦。 6.制動閘瓦松閘時應全部打開,間隙應符合要求,并測出松閘電流值。